赛能SN-12V150CH蓄电池12V150AH电池详细介绍

赛能SN-12V150CH蓄电池12V150AH电池详细介绍

赛能蓄电池正极活性物质是化铅，负极活性物质是海绵铅，电解液是稀硫酸溶液，其放电化学反馈为化铅、海绵铅与电解液反馈生成硫酸铅和水，(放电反馈)其充电化学反馈为硫酸铅和水转化为化铅、海绵铅与稀硫酸。(充电反馈)铅酸蓄电池单格额定电压为2.0V，普通串联为6V、12V用于汽车、摩托车启动照明应用，电池普通串联为36V、48V、96V、110或220V用于不同场所。电池内正、负极板间接纳杂质少成分稳定离子能通过的橡胶、PVC、PE或AGM高孔率隔板。

赛能蓄电池产品和服务包括：阀控式密封免维护铅酸蓄电池，阀控式密封免维护胶体蓄电池，太阳能光伏系统，LED/太阳能照明系统，产品规格多样化，以满足客户的不同需求，并且我们能根据客户的要求设计生产。产品广泛应用于：、通信、邮政、电力、传媒、交通、航天、石化、、工矿企业、新能源、教育等各个领域。赛能电池与国内众多国有银行，各级单位，大学院校，电厂电站，太阳能企业，灯具厂商，UPS/EPS/开关电源厂商，电子电器厂商等等建立了长期的合作关系，尤其在新能源项目开发上,赛能电池取得了优异的成果,并获得众多大型太阳能光伏项目的成功案例.我们执着地追求产品的先进性、可靠性、经济性和实用wang络遍布全国,竭诚地为广大用户提供完善的售后服务和。我们以优质的产品作后盾，用服务实现，立足市场，以实际行动来满足客户需求，回报社会！

　　赛能蓄电池的制造工艺流程包括铅粉制造、板栅制造、生较板制造、较板化成、水洗烘干和装置电池等主要步骤。此中，板栅的锻造是很紧张的一个环节，板栅的质量、板栅厚度、板栅完备程度及板栅几多尺寸等都会对后工序的加工难度以及电池的性能发生很大的影响。

　　当前的板栅制造都是将几片乃至十几片板栅连在一路制造出来，然后对制造出的多片较板进行切割，因为如许可以大大地进步制造服从，比单片制造的服从高几倍乃至十几倍，多片板栅都是接纳**进行切割。

　　板栅的连接布局有两种一种是单片板栅之间接纳板连接，即全部接纳实心连接，如许切割时对磨损很大，的应用寿命到达地降低，同时还铺张了大批的原质料，因为全部实心连接需要增加大批的铅质料；另一种是各板栅之间接纳筋条连接，因为板栅与板栅之间的间隔为2.0mm(即筋条的长度为2.0mm)，而刀具的厚度在1.6-1.8mm，如许若能够很切确，则切割出的板栅边上根基无有余的筋条，但是在现实切割过程中，较板都有轻细变形，的根基都不是很切确，都会发生一定的偏离，时常会偏向一边，如许切割后就会造成一片板栅被切损，而另一片板栅的板边存在有余的筋条(毛刺)，而且板上还附有活性物，有余的筋条(毛刺)和活性物的清除都很困难，即便能够清除洁净也需要花费很大的人工，造成工时的铺张，增加制造老本，而且清除出的粉尘也会对环境造成一定的影响，若有余的筋条和活性物粉尘不去除或去除不完全又会造成装置好的蓄电池短路或微短路故障。

　　多片板栅的连接布局，既节省了老本又利便了切割，不会发生有余的筋条。

　　为实现上述目标，本适用新型提出了一种多片板栅连接布局，包括边框截面和连接边框截面的连接筋条，还包括几多加强边，所述加强边配置在边框截面上凑近连接筋条的一侧。

　　加强边为沿边框截面的一条边向外延伸的三角行形状。

　　每个边框截面上有两条加强边。

　　边框截面为正六边行形状。

　　连接筋条的长度为1.2mm。

　　埃索蓄电池较板中的板栅布局，包括多个较板连接而成的本体，每个较板之间通过板栅锯路连接，所述的板栅锯路的底面与较板厚度偏向上的中间面处于统一个平面上。接纳以上布局后，本适用新型与有技术相比，具备以下优点因为将板栅锯路的底面与较板厚度偏向上的中间面处于统一个平面上，如许，板栅锯路以上片面空间要比板栅锯路以下片面空间小，换句话说，板栅锯路以上片面空间就会减小，在进行涂板工序时就会削减铅膏的用量，从而削减铅膏废渣的发生。

　　在边框截面上增设加强边，比原来的板连接方法节省了大批的原质料，大大地降低了对切割的磨损和对活性物有较大的损伤；在原来的筋条连接的基础上仅增加了很少的一点原料，就办理了切割时偏离所发生的疑问，切割时即便刀偏离也不会发生有余的筋条(毛刺)和活性物，也不会造成板栅的切损，大大的节省了清除有余筋条和活性物的人工老本，减小了对环境的污染，也消除了由有余筋条(毛刺)所惹起的蓄电池短路或微短路。
赛能SN-12V150CH蓄电池12V150AH电池详细介绍

http://niu13668816498.b2b168.com